Viajar sin las restricciones de las reservas hoteleras, moviéndose libremente de un lugar a otro: las vacaciones en una autocaravana o camper son populares. Sin embargo, poseer un vehículo propio puede llevar rápidamente a compromisos financieros significativos.
Levantarse y abrir la puerta de la autocaravana para encontrar el mar inmenso, con el suave sonido de las olas y una brisa fresca, es para muchos la personificación del sueño en camper: libertad, independencia y la sensación de tener un hogar en cualquier lugar. Este atractivo impulsó los viajes con vehículo propio, especialmente durante la pandemia: en 2020, se registraron 78,000 nuevas autocaravanas en Alemania, un 41 por ciento más que el año anterior. La popularidad no ha disminuido desde entonces: desde 2021, las cifras de matriculación se han mantenido en torno a las 77,000.
Costos elevados de adquisición
Para cumplir este sueño vacacional, es necesario un gasto considerable, incluso al optar por una autocaravana “económica”. Los precios de las autocaravanas usadas comienzan a menudo en un rango bastante alto. Los vehículos nuevos, completamente equipados, suelen costar entre 60,000 y 80,000 euros, mientras que las versiones de gama alta son aún más caras.
Tras la compra, muchas autocaravanas son personalizadas, añadiendo sistemas solares, renovaciones interiores o calefacción adicional, lo que incrementa aún más los costos. Debido a esto, muchas personas financian su adquisición a través de un crédito.
Según Holger Graf de la Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen, tener un crédito al consumo puede reducir el ingreso disponible del hogar, y tal falta de capital podría “en caso de duda, faltar para otro préstamo, como en la compra de una vivienda”.
¿Pago rápido y altos intereses?
Ejemplos de cálculos demuestran el peso que una financiación de este tipo puede significar. Supongamos un precio de compra de 50,000 euros. Una financiación sin capital propio durante tres años con un interés anual efectivo del seis por ciento representa una carga mensual de más de 1,500 euros, todo por un vehículo que probablemente no se utilice a diario debido a su tamaño y características.
Por esto, es recomendable ahorrar capital propio: “Ahorrar capital propio puede implicar una falta en otro lado, como en la compra de propiedad inmobiliaria”, señala Graf. Sin embargo, combinar financiación externa con capital propio puede ser beneficioso: “Demostrar la capacidad de gestionar un capital ajeno y cumplir con los pagos mensuales puede mostrar a un posible prestamista futuro que no me sobrepeso financieramente”, sugiere el experto.
Al acumular capital propio, también se reducen los pagos mensuales: En el ejemplo mencionado, con un capital ahorrado de 20,000 euros y un préstamo de 30,000 euros a tres años, el pago mensual se reduce a aproximadamente 910 euros.
Metodologías conservadoras: Cuenta de ahorro
Ahorrar 20,000 euros también requiere planificación cuidadosa, especialmente si se planea adquirir una autocaravana en un plazo de tres años. En este periodo, la seguridad y el control del riesgo son primordiales sobre la máxima rentabilidad.
Para esto, se consideran principalmente formas de inversión conservadoras, como una cuenta de ahorro. Sin embargo, existen notables diferencias entre los productos disponibles. Al comparar, se pueden encontrar las mejores tasas de interés actuales y condiciones, según Holger Graf.
ETFs y sus riesgos en plazos cortos
Una opción es combinar una cuenta de ahorro con un plan de inversión en ETFs. Quien pretenda ahorrar 20,000 euros en tres años mediante este método debería anticipar una cuota mensual de alrededor de 526 euros. Este monto puede dividirse: el 70 por ciento en una cuenta de ahorro con un tres por ciento de interés anual, y el 30 por ciento en un ETF con un siete por ciento de rentabilidad esperada anual.
No obstante, Graf advierte que los ETFs son una opción adecuada principalmente para inversiones a largo plazo. Con un horizonte de inversión de tres años, el riesgo es elevado, ya que el mercado puede ser impredecible y volátil.
Costos de mantenimiento elevados
A pesar de todo, poseer un camper o autocaravana representa una gran inversión -y esto, incluso sin usar la mayoría del tiempo: según encuestas, las autocaravanas pasan diez meses al año en el garaje. Incluso inactivas, pueden ser costosas, como demuestran datos de Caravana, AutoScout24, Allianz e Inselcamper.
Los seguros pueden costar entre 400 y 1,200 euros al año, el impuesto sobre vehículos entre 200 y 400 euros anuales, y el mantenimiento y reparación entre 800 y 2,500 euros al año. Además, el almacenamiento puede costar mensualmente entre 30 y 80 euros o más. En total, los costos anuales oscilan entre 1,500 y 3,500 euros -todo esto sin haber recorrido un solo kilómetro ni respirado aire marino.
Un aspecto no considerado es la depreciación del valor. Al igual que otros vehículos, el valor de una autocaravana disminuye: plataformas online indican una depreciación anual de entre cinco y nueve por ciento. En los primeros años, esto puede superar el 15 por ciento. Para un vehículo de 50,000 euros, esto representa al menos 7,500 euros anuales en los primeros años.
¿Un buen momento para comprar?
No es necesario calcular mucho para darse cuenta de que comprar una autocaravana por alrededor de 50,000 euros no es precisamente una “alternativa económica” a unas vacaciones en hotel. Y el viaje en sí tampoco es gratuito, ya que se deben pagar tanto el combustible como los sitios de acampada.
Quien a pesar de los altos costos sueñe con unas vacaciones en su propia autocaravana podría encontrar actualmente una buena oferta. Tras el auge por el COVID-19, los precios han disminuido desde 2024 debido a un mercado sobreabastecido, ofreciendo margen para negociar descuentos.