No más cerveza, no más champán, ni siquiera un trago corto: la empresa ferroviaria alemana Deutsche Bahn busca prohibir el alcohol en las estaciones para mejorar la seguridad. En Colonia y otras estaciones, esto ya es una práctica estándar. ¿Qué resultados se han visto en esos lugares?
Para Shirin Thiertges, la estación central de Colonia no es un lugar confortable: “Te sientes inseguro cuando se consume mucho alcohol en las estaciones por la noche, especialmente siendo mujer”, cuenta la joven de Colonia. Muchas personas comparten estas experiencias: “Llegamos hoy temprano en la mañana y ya hay gente borracha a esa hora. Eso arruina el placer de un viaje turístico”, dice una turista que vino a pasar el día en Colonia con su amiga.
Desde abril, Colonia ya aplica lo que Deutsche Bahn quiere implementar en las 5.400 estaciones de Alemania: una prohibición del alcohol. Esta medida no afectará a los trenes, y los bares y tiendas en las estaciones podrán seguir vendiendo alcohol. Sin embargo, beber en el edificio o en los andenes podría resultar en una advertencia o, en casos repetidos, en una prohibición de entrada.
Aumento de actos violentos en estaciones
La Deutsche Bahn espera que sus estaciones sean más seguras mediante esta medida. Según el Ministerio del Interior alemán, en 2015 se registraron 27.000 incidentes violentos en estaciones y trenes. La estadística no distingue cuántos de esos casos estaban relacionados con el alcohol.
Anja Böker, portavoz de la compañía, menciona un claro vínculo: “El alcohol a menudo lleva a conflictos, acoso y violencia, y estamos poniendo fin a eso ahora”. En Hamburgo, por ejemplo, donde el alcohol está prohibido desde 2014, se han visto buenos resultados: “Las respuestas han sido positivas y la violencia ha disminuido, lo que nos ha alentado a expandir la medida.”
Los empleados del ferrocarril son frecuentemente víctimas de actos violentos. El año pasado, se reportaron más de 3.000 incidentes. La semana pasada, un controlador fue atacado por un pasajero borracho, sufriendo heridas que amenazaron su vida. Esto plantea la cuestión de si una prohibición de alcohol en las estaciones -que se implementará gradualmente hasta el 15 de octubre- será suficiente si se sigue permitiendo beber en los trenes. A fin de cuentas, las bistrós a bordo de los trenes ICE aún sirven alcohol.
¿Quién realizará las inspecciones?
Detlef Neuß, del grupo de pasajeros Pro Bahn, critica que si va a existir una prohibición de alcohol, debería ser completa, tanto en los andenes como en los trenes. Además, duda de que la prohibición pueda ser controlada de manera efectiva en todas partes. “Aunque el fumar está prohibido en las estaciones, rara vez se supervisa de manera rigurosa”, señala Neuß, “y con el alcohol no será diferente. Especialmente en estaciones más pequeñas, no será posible contar con un control constante debido a la falta de personal. Esto podría ser particularmente problemático durante eventos grandes.”
Un ejemplo claro es el carnaval de Colonia, donde cientos de miles de personas visitan la ciudad anualmente. Muchas llegan ebrias en tren a la estación central de Colonia.
En general, la mayoría de las personas en la estación central de Colonia aún no han notado mucho la prohibición, que está en vigor desde hace unos tres meses: “Ni siquiera sabía de esto”, comenta un pasajero. “Es especialmente molesto cuando el FC Köln juega.”
La Deutsche Bahn ha incrementado su personal de seguridad este año, dice la portavoz de la compañía Anja Bröker. Unos 5.000 empleados de seguridad colaboran con unos 4.500 policías federales. Alexander Dobrindt, ministro del Interior responsable de la policía federal, expresó ciertas dudas sobre la medida en una entrevista con la agencia de noticias dpa. Considera la prohibición del alcohol como una “propuesta digna de debate”, pero ve su implementación como un “problema”.