El gobierno federal ha presentado medidas que deberían aliviar en 600 millones de euros anuales. Sin embargo, el camino para que estas medidas, como la prohibición de circulación de camiones durante los días festivos, entren en vigor es todavía largo.
Aproximadamente 200 camiones operan para el transportista Horst Kottmeier en Bad Oeynhausen, Renania del Norte-Westfalia. Está situado a unos 30 kilómetros de la frontera con Baja Sajonia, donde Kottmeier también tiene un cliente.
“Este cliente produce alimentos y necesita que cada cuatro a cinco horas le entreguemos embalajes, y no le importa si en Renania del Norte-Westfalia es un día festivo o no”, explica el transportista. “Entonces, tenemos que ver cómo manejamos la situación en esos días extraños del año.”
El Gabinete de Alivio aprueba medidas: No más distintivos para coches eléctricos ni inspecciones para cafeteras
El gobierno busca eliminar reglas que han generado frustración durante mucho tiempo, como las inspecciones de máquinas de café.
El gabinete presenta resoluciones
Entre la empresa de transporte en Bad Oeynhausen y el Ministerio de Digitalización y Modernización del Estado en Berlín hay exactamente 463 kilómetros. Y es probable que hoy el transportista Kottmeyer haya echado un vistazo hacia la capital siguiendo la autopista A2. ¿El martirio de 46 años está a punto de terminar?
“Estamos acelerando significativamente”, comentó el ministro Karsten Wildberger, encargado de modernizar y digitalizar el país. Hoy, el segundo llamado Gabinete de Alivio del gobierno federal presentó resoluciones. Por ejemplo, eliminar las prohibiciones de circulación de camiones en días festivos no uniformes a nivel nacional.
Según Wildberger, las resoluciones son “medidas de gran alcance para simplificar la vida diaria de las personas en Alemania y también la de los empresarios en este país”.
El mayor alivio se prevé en el sector de la salud
En general, se trata de un paquete de medidas a menudo muy detallado, que incluye desde la abolición de las prohibiciones de circulación de camiones hasta la eliminación de los distintivos ambientales para vehículos eléctricos, pasando por la eliminación de la obligación de inspección continua de algunos dispositivos técnicos en las empresas.
La parte más significativa del alivio anual de 600 millones de euros anunciado debería provenir del sector de la salud. La ministra responsable, Nina Warken, destacó hoy junto a Wildberger su avance, “con procesos digitales, comunicación digital y, por lo tanto, un sistema de salud digital que ofrece ventajas para todos los involucrados”.
Un largo camino desde la resolución hasta la ley
Las ventajas son evidentes: más digitalización significa menos costes, papel, complicaciones y esfuerzo, por ejemplo, con la e-transferencia, que se introducirá. “Ya no será necesario tener la referencia médica en papel, sino digital”, explicó Warken. Esto proporcionará ventajas a los ciudadanos, “especialmente si normalmente tendrían que recogerla en el consultorio o llevarla a otro médico”.
No obstante, este ejemplo también destaca las dificultades a las que Warken, Wildberger y los demás decidores del alivio burocrático se enfrentan: los planes deben convertirse en leyes que luego deben implementarse. La e-transferencia, por ejemplo, está prevista para septiembre. Sin embargo, no se implementará este septiembre ni el próximo, sino que se introducirá “gradualmente hasta septiembre de 2029”.
Esperando un cambio radical
“Es una tarea que nos mantendrá ocupados a largo plazo. No es algo que hayamos concluido hoy”, destacó también el canciller federal Friedrich Merz sobre los esfuerzos para reducir la burocracia en Alemania. Sabe que la política enfrenta un problema de credibilidad aquí, después de que todos los gobiernos federales anteriores prometieron reducir las normativas, pero a menudo dejaron el cargo con más reglas.
El objetivo es principalmente reducir sistemáticamente las obligaciones de informes y documentación, como reafirmó hoy el gobierno. Sin embargo, aún no hay un plan concreto para lograrlo.