El grupo “Comando Angry Birds” ha asumido la responsabilidad del “sabotaje” cerca de Leverkusen. Han declarado en la red que son responsables del sabotaje en la línea ferroviaria al norte de Leverkusen. El Ministro del Interior de NRW, Reul, condena los actos y solicita más poderes para las autoridades en internet.
El grupo detalla en su declaración que colocaron artefactos incendiarios en una gran cámara de cables en la esquina noreste del puente sobre el Wupper y a mitad de camino entre el paso subterráneo y el mástil de antena en una cámara más estrecha. Según el grupo, para los artefactos incendiarios utilizaron temporizadores y un litro de líquido para parrillas. Como motivo, mencionaron la “extinción masiva causada por el progreso”.
Cierre de la línea ferroviaria Colonia-Düsseldorf | WDR Aktuell
El Ministro del Interior considera genuina la reivindicación
Al menos en uno de los dos atentados, se puede estar “relativamente seguro” de que el grupo está detrás, dijo el Ministro del Interior Herbert Reul (CDU) en una entrevista con WDR. También dejó claro que el estado y la sociedad son vulnerables en muchos aspectos. En una “euforia de transparencia”, se ha divulgado mucha información sobre infraestructura crítica.
Nada está oculto. Todo debería ser público, ¡y ahora tenemos las consecuencias!
Ministro del Interior de NRW, Herbert Reul (CDU)
Reul mencionó ejemplos como el sistema ferroviario, así como los suministros de electricidad y agua. También recordó el atentado contra la red eléctrica de Berlín en enero, que afectó a decenas de miles de hogares.
Reul: Las autoridades necesitan más información de la red
El caso actual es aprovechado por el Ministro del Interior para solicitar más facultades. La policía y los servicios de inteligencia necesitan más información de internet “para estar preparados y poder atrapar a estos tipos”. Esto podría lograrse bajo estrictas reglas, como la participación de jueces en las decisiones.
Si no conseguimos más posibilidades para obtener información también en la red, la situación no pinta bien.
Ministro del Interior de NRW, Herbert Reul (CDU)
Operadores de infraestructuras críticas como Deutsche Bahn deben estar mejor preparados. Aquí se debe revisar dónde es posible y necesario más videovigilancia.
Experto en infraestructura: “No es posible una seguridad total”
Es muy fácil acceder a las cámaras de cables, mencionó Manuel Atug, experto en protección de infraestructuras críticas, el sábado en WDR. Hay decenas de miles de kilómetros de líneas ferroviarias y protegerlas completamente es imposible. “Por lo tanto, siempre existirá esta vulnerabilidad y nunca se podrá prevenir completamente”.
Experto en infraestructura Manuel Atug
Sin embargo, el ferrocarril podría mejorar su gestión de emergencias para minimizar el impacto. Recientemente, la empresa ha disminuido su personal en esta área. “Esto es, por supuesto, ahorrar en el lugar equivocado. Deberíamos centrarnos más en la resiliencia”, añadió Atug.
Autoimagen: “Angry Birds” como movimiento anti-tecnológico
En una publicación en “Indymedia”, el “Comando Angry Birds” se presenta a sí mismo como un opositor a la industria y un movimiento anti-tecnológico que busca la “completa destrucción del sistema tecnológico industrial” para proteger la naturaleza. “Este movimiento evitará que el planeta sea destruido”, se menciona.
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Serie de atentados en trenes en los últimos años
En múltiples ocasiones en el pasado, este grupo de extrema izquierda ha reivindicado atentados, también en líneas ferroviarias. En enero de 2025, el grupo se jactó de un atentado incendiario en “la vía más importante de Düsseldorf para el transporte de mercancías”. En esa ocasión, una línea entre Düsseldorf y Solingen fue temporalmente desactivada, también con incendios en cables.